Практически каждому водителю хотя бы раз приходилось сталкиваться с пробитым колесом. Если Вашу машину начинает уводить влево или право, очень важно, как можно скорее, припарковаться к обочине и проверить. В наше время замена колеса - дело нехитрое, и справиться с данной проблемой может любой автолюбитель. Здесь нужно понимать, с какой резиной приходиться работать: камерной или бескамерной. Если вентиль прижат достаточно плотно, то она бескамерная. При первом же типе, сосок будет болтаться. В случае бескамерной резины, зачастую ее бывает достаточно просто накачать. Этого должно хватить, чтобы доехать до расположенного вблизи шиномонтажного сервиса.

Если это не Ваш вариант, можно провести замену самостоятельно или воспользоваться помощью на дорогах http://www.evakuiruem.ru/ Москвы и области, которую оказывает Эвакуируем.ру. Место для произведения замены колеса необходимо выбрать такое, чтобы автомобиль не создавал никаких помех другим участникам движения. И сделать это желательно незамедлительно. Далее следует заглушить двигатель, поставить рычаг на парковку, затянуть стояночный тормоз и включить аварийку. Выставляем знак аварийной остановки на расстоянии 10-15 метров в городе и принимаемся за дело.В багажнике Вашего автомобиля должен находиться приготовленный заранее домкрат. Его нужно завести в специальные ребра жесткости кузова автомобиля и поднять машину, предварительно ослабив гайки на колесе. Доведите подъем до момента, когда колесо будет полностью находиться в воздухе. Поставьте на место испорченного колеса запаску, которая также должна находиться в багажнике. Равномерно закрутите гайки крест-накрест, вставьте болт в ключ и закрутите в отверстие, находящееся по диагонали. Не спешите сразу затянуть все болты, проверьте, что конус "сел" как следует. И лишь потом затяните их плотно в том же порядке. После этого верните автомобиль на все 4 колеса и подтяните все болты полностью.

В случае, если у Вас при себе имеется лишь докатка, а не полноценное заменное колесо, стоит прислушаться к двум правилам:

Ставить докатку допустимо лишь на заднюю ось, вне зависимости от того, какой привод у Вашего автомобиля. Ее небольшой размер обеспечивает увеличение давления в шине и ухудшает сцепление с дорогой. Следовательно, тормозной путь будет более протяженный, что играет не малую роль в зимнее время.На докатках указана максимальная скорость! Старайтесь двигаться медленнее, чем на ней написано.Если же Вы предпочитаете доверить работу специалисту, - проще и быстрее обратиться к компании оказывающие подобные услуги.