Появление дефектов на стекле автомобиля – это секундное дело. Следовательно, своевременная помощь травмированной детали отодвигает на определенный срок замену автостекла. Трещины и сколы могут появляться в результате воздействия температурного или механического воздействия. Оказывается, что кроме замены стекла, можно произвести его починку, которая позволит сэкономить.

Ремонт сколов и трещин

В реальности существует 3 вида основных повреждений стекла автомобиля:

1. Частичный скол с потерей фрагмента поверхности. Устранить представленный дефект можно при помощи специального фотополимерного состава. Во избежание распространения трещины по всему стеклу, своевременный ремонт и полировка являются оптимальными методами по восстановлению целостности поверхности.
2. Трещина. Данная неисправность требует срочного вмешательства. Своевременный ремонт позволит избежать расхождения неисправности по всей площади, что даст возможность сэкономить кровные средства.
3. Разветвлённая трещина. Представленный дефект в большой степени влияет на обзор дороги, особенно в непогоду, а также является причиной для взыскания штрафа со стороны дорожных служителей правопорядка. Тем не менее, даже при наличии этой неисправности, можно обойтись без замены всего стекла.

Материалы и способы ремонта

Полимерная смола или оптический клей являются основными элементами при ремонте стёкол в автомобиле. Обусловлено это тем, что данный состав имеет прозрачность и консистенцию, идентичную стеклу. Находясь в жидком начальном состоянии. Смесь отвердевает под воздействием ультрафиолета, склеивая трещины или сколы. Зачастую применяются полимеры, которые не требуют предварительного смешивания и являются универсальными по своей сути.

Технология ремонта стекла с применением специального приспособления и полимерных смол, выглядит следующим образом:

- используется мост и инжектор для полного заполнения дефекта смолистым составом;

- мост фиксируется на стекле строго так, чтобы инжектор находился над трещиной;

- посредством инжекторной подачи смолы, заполняется дефектное место;

- также в операции применим насос, который ликвидирует воздух из трещины и способствует созданию дополнительных атмосфер при введении полимера.

Прочий инструментарий

Кроме названных приспособлений, для ремонта автостекла потребуется использование следующих инструментов:

1. Миниатюрная дрель. Служит для засверливания трещин, что позволяет убрать напряжение с краев детали и не дает распространиться дефекту далее.
2. Ультрафиолетовая лампа. Её воздействие позволяет полимерной смоле быстрее отвердеть, а также дополнительно обеззараживает поверхность.
3. Скрайбер. Этим приспособлением очищают поверхность и удаляют миниатюрные остатки деформированного стекла.
4. Зеркало, фонарик, лезвия, салфетки. Эти средства дают возможность очистить стекло, удалить излишки после ремонта и объективно оценить размер поверхности, которая нуждается в починке.

Замена лобового стекла

Несмотря на боязнь многих владельцев автомобилей сменить стекло самостоятельно, в этой процедуре нет ничего сложного. Начинать процедуру следует с тщательного мытья и обезжиривания лобовика. Далее, следует машину загнать в сухое помещение на ровную площадку.

Через 24 часа можно приступать к самой процедуре. Во-первых, необходимо демонтировать наружный уплотнитель, дворники и пластиковые предохранители. Во-вторых, со стороны салона снимаются поддерживающие карты, уплотнитель, а соседние элементы накрываются во избежание загрязнения при проведении работ.

Демонтируется стекло, предварительно освобождённое от всевозможных датчиков и частей проводки. Снятие лобового стекла происходит при помощи струны. Её используют в качестве режущего имеющийся клей инструмента. Монтаж нового стекла осуществляется в обратной последовательности, с нанесенным по ободку слоем полимерного клея.